Nils Bohlin Sang Penemu Seatbelt

Saat itu, Bohlin menyadari bahwa lap belt dua titik hanya membantu penumpang tidak terlontar keluar lewat kaca depan, tapi gagal mencegah cidera serius tulang punggung atau membentur interior mobil. Dia lalu berpikir bagaimana menempatkan satu anchor lagi untuk menjaga agar punggung tetap melekat di sandaran, tidak hanya mengamankan pinggul di dudukan kursi. Dia kemudian menempatkan satu titik baru di pillar B seperti yang kita kenal sekarang.

Pak Bohlin ini lalu mengajukan usul pada atasannya di Volvo untuk menggunakan penemuannya sebagai fitur keselamatan standar di semua mobil penumpang Volvo. Kelak, seatbelt tiga titik ini menjadi fitur standar yang ada disemua kursi depan mobil penumpang.




Delapan tahun kemudian, seatbelt tiga titik dipasang di kursi belakang sedan Volvo. Dua tahun kemudian, tipe enertia-reel seperti yang sekarang ini mulai dipakai. Dalam perjalanannya, seat belt mengalami penyempurnaan seperti aplikasi pre-tensioner yang bisa mendeteksi tabrakan depan dan langsung mengencangkan belt untuk meminimalisir cidera.

Sumber: http://eksplorasi-dunia.blogspot.com/2009/09/nils-bohlin-sang-penemu-seatbelt.html

»baca selengkapnya...

Cinta Sehidup Semati 5000 Tahun

sepasang kerangka laki-laki dan perempuan zaman batu baru yang saling berpelukan erat tergali di Italia. Sepasang kerangka yang saling berpelukan hangat ini, menggoncang semua orang yang melihatnya. Arkeolog memperkirakan, bahwa sepasang kerangka ini telah terkubur kurang lebih 5.000-6.000 tahun lamanya di bawah tanah! pelukan selama 5.000 tahun ini bukan saja menggoncang arkeolog, bahkan masyarakat dunia.

Untuk mempertahankan gaya pelukan ini, ilmuwan belum memutuskan memisahkan potongan kerangka tersebut. “Kami akan tetap mempertahankan sikap mereka selama ini yaitu saling berpelukan.” Demikian ujar arkeolog Irena Mannorti yang menemukan sepasang kerangka ini sepekan lalu. Setelah kerangka itu dipindahkan, ilmuwan akan meneliti lebih lanjut terhadap sepasang kekasih yang saling berpelukan abadi ini. Selanjutnya, kerangka tersebut akan di simpan di museum nasional Italia.



Menurut ilmuwan, bahwa pengetahuan mereka terhadap pasangan kekasih zaman batu ini sangat sedikit. Kerangka tersebut ditemukan di sebuah daerah pinggiran Kota Valdaro, Mantova, karena itu dinamakan “kekasih Valdaro”. Arkeolog nampaknya sangat yakin bahwa mereka meninggal saat remaja, sebab gigi mereka masih utuh. Selain itu, karena seiring dengan ditemukannya sebuah panah dan beberapa perkakas di kerangka tersebut, dapat diketahui kalau mereka meninggal pada zaman batu. Dan di balik legenda yang dianggap paling agung dalam sejarah arkeologi Italia ini masih banyak teka-teki yang perlu diuraikan. Ada indikasi menunjukkan, bahwa kedua insan ini bukannya meninggal dalam kondisi saling berpelukan, melainkan dikubur demikian di tanah makam prasejarah.

Sumber: http://eksplorasi-dunia.blogspot.com/2009/09/cinta-sehidup-semati-5000-tahun.html

»baca selengkapnya...

Militer Indonesia Berada Diurutan Ke-14 Di Dunia

Hebat! ya gw bangga dengan militer indonesia sob. kenapa? karena ternyata militer indonesia berada di urutan ke-14 di dunia. Bahkan Kanada dan Autralia masih jauh hanya menempati urutan ke-23 dan 26. Jadi gak ada alasan kita untuk takut terhadap ancaman negara lain. Bahkan urutan ini ke-14 ini merupakan release terbaru pada bulan Februari 2009 berdasarkan "US Library of Congress; Central Intelligence Agency". Jadi kita gak usah kuatir sob terhadap kualitas militer kita, negara majupun sudah mengakui kekuatan militer indonesia. Mau info lebih lengkap? lanjut bacanya sob!

Menurut World Military Strengh Ranking Ranking dibuat menjadi 42 dari seluruh militer yang ada di dunia dan militer Indonesia menempati urutan ke-14, Hebat!!



Adapun penilaian rangkingnya sebagai berikut:

Ranking 1-10 : Amerika Serikat (GFP nilai rumus 0,184) tetap menjadi pemimpin tak diragukan dalam daftar, menampilkan angkatan laut terbesar di dunia dan mendapat porsi uang terbesar ke dalam sistem pertahanan. Rumus kita melihat tepi keluar antara cina dan rusia tetapi di batasi hanya dengan margin tipis (0,241 versus 0,238 masing-masing) dengan kelebihan dalam tersedia tenaga kerja dan modal finansial. Perancis (0,636) dan Jerman (0,672) yang relatif sama untuk sebagian besar tapi rumus GFP memberikan sedikit tepi ke Perancis berkat sebuah kapal induk angkatan laut dan mampu serta akumulasi besar dalam anggaran pertahanan. Brasil (0,756) adalah yang paling kuat di negara Amerika Selatan pada daftar berkat tersedianya tenaga kerja dan angkatan laut yang mumpuni. Jepang (0,920) adalah sebuah kekuatan "tidur" yang menyelinap ke dalam peringkat sepuluh dengan angkatan laut yang baik, infrastruktur dan logistik yang kuat modal.

Yang termasuk kedalam rangking 1 sampai 10 adalah: Amerika Serikas (AS), Cina, Rusia, India, Inggris, Perancis, Jerman, Brasil, Jepang dan Turki.

Rangking 11-20: Formula kami menyediakan perbedaan yang baik antara Utara dan Korea Selatan, menempatkan baik Selatan depan berkat Utara infrastruktur yang lebih baik dan modal. Meksiko's penempatan ini pada daftar tinggi menarik untuk dicatat - ini mencetak keseimbangan yang baik di seluruh papan di semua kategori utama. Israel akhirnya mendapatkan penempatan yang sesuai pada daftar tahun ini - yang baru keluar dari sepuluh - olahraga tanah yang kuat sama kuat tentara dengan pelatihan, peralatan modern dan pengalaman tempur baru-baru ini.

yang termasuk ke dalam rangking 11-20 adalah: Israel, Korea Selatan, Italia, Indonesia, Pakistan, Taiwan, Mesir, Iran , Mexico, Korea Utara.

Rangking 21-30: Tidak ada kejutan di sini. Koleksi dasar tentara modern pada umumnya sama dengan kekuatan.

yang termasuk ke dalam rangking 21-30 adalah: Swedia, Yunani, Kanada, Saudi Arabia, Ukraina, Australia, Spanyol, Thailand, Denmark, Polandia.

Rangking 31-42: Bagian bawah daftar fitur dua negara pembangunan kembali (Irak dan Afghanistan) serta dua "pemulihan" bangsa-bangsa (Georgia dan Libanon) bersama dengan kekuatan yang umumnya tinggal relatif tenang.

yang termasuk ke dalam rangking 31-42 adalah: Filipina, Afrika Selatan, Argentina, Siria, Norwegia, Georgia, Irak, Venezuela, Libya, Afganistan, Nepal dan LIbanon.

Nah khusus untuk Indonesia Rinciannya kayak gini sob

PERSONIL
Jumlah Penduduk: 237.512.352 [2008]
Penduduk Tersedia: 125.530.542 [2008]
Cocok untuk Militer Service: 104.496.911 [2008]
Mencapai Militer Annually Umur: 4.291.700 [2008]
Militer aktif Personil: 316.000 [2008]
Militer aktif Cadangan: 400.000 [2008]
Paramiliter aktif Unit: 207.000 [2008]

ARMY
Total Land-Based Senjata: 2.122
Tank: 425 [2004]
Armored Personnel Carriers: 684 [2004]
Diderek Artileri: 293 [2004]
Self-meriam: 70 [2004]
Senjata anti-pesawat: 515 [2004]

NAVY
Total Navy Ships: 111
Merchant Marine Strength: 971 [2008]
Mayor Pelabuhan dan pelabuhan: 10
Aircraft Carriers: 0 [2008]
Perusak: 0 [2008]
Kapal selam: 2 [2004]
Frigat: 15 [2004]
Patroli & Pantai Craft: 24 [2004]
Mine Warfare Craft: 12 [2004]
Amphibi Craft: 26 [2004]

AIR FORCE
Total Pesawat: 313 [2004]
Helikopter: 194 [2004]
Berguna Bandar udara: 652 [2007]

KEUANGAN (Rp)
Pertahanan Budget: $ 4740000000 [2008]
Foreign Exch. & Gold: $ 56920000000 [2007]
Purchasing Power: $ 843.700.000 [2008]

MINYAK
Minyak Produksi: 837.500 bbl / hari [2007]
Konsumsi Minyak: 1.100.000 bbl / hari [2006]
Cadangan Minyak yang Terbukti: 4430000000 bbl [2007]

Logistik
Tenaga Kerja: 109.900.000 [2007]
Jalan raya: 391.009 km
Kereta Api: 6.458 km

Geografis
Waterways: 21.579 km
Pantai: 54.716 km
Square Tanah Luas: 1.919.440 km

Nah dari data-data di atas kita musti bangga dan harus semakin cinta kepada Indonesia sob! karena militer kita ternyata masih kuat di dunia dan militer Indonesia berada diurutan ke-14 Di Dunia, HEBAT!!

Malaysia nomor berapa?

Sumber: kaskus.us

»baca selengkapnya...

10 Jalan paling Berbahaya di Dunia

1. The Death Road (Bolivia)

Jalan Yungas Utara,atau diketahui sebagai "Jalan Maut",jalan sepanjang 61-69 KM ini menghubungkan La Paz to Coroico ( Ibukota Bolivia) dan wilayah hutan Amazon di Yungas Bolivia. Menurut suatu perhitungan,jalan ini memekan korban 200-300 korban setiap tahun

2. Guoliang Tunnel Road (China)

Berlokasi di pegunungan Taihang, provinsi Hunan China. Jalan di gunung Taihang ini dibangun oleh penduduk lokal setempat,diperlukan waktu 5 tahun untuk membangun terowongan sepanjang 1200 m dengan tinggi 5 meter serta lebar 4 meter ini. Beberapa penduduk lokal meninggal dalam pelaksanaan pembangunanya,namun hal tersebut tidak menciutkan tekad mereka. Dan akhirnya pada tanggal 1 Mei 1977 terowongan ini dibuka untuk lalulintas umum.

3. Ruta 5: Arica to Iquique Road (Chile)

Jalan yang menghubungkan antara Arica dan Iquique ini termasyhur karena bahayanya. Jalan ini terletak tepat diatas dasar lembah yang tinggi,didasarnya akan banyak terlihat bangkai - bangkai kendaraan. Panas di daerah ini juga berbahaya karena menyebabkan halusinasi fatamorgana.

4. Siberian Road to Yakutsk (Russia)

Jalan Umum russia ni terletak di Yakutsk,daerah dengan suhu dingin yang ekstrim. Yang membuat jalan ini berbahaya adalah cuaca dan keadaan jalan yang tidak beraspal. Saat salju turun akan sangat licin dan pandangan yang terbatas. dan pada saat musim hujan maka akan menyebabkan kendaraaan terjebak dalam lumpur( mirip di Kalimantan atau sumatera kali ya . Nah pada saat banyak kendaraan terjebak lumpur atau kemacetan banyak tindakan kriminal terjadi disini

5. Sichuan-Tibet Highway (China)

Di China,angka kematian yang disebabkan oleh kecelakaan lalulintas meningkat dua kali lipat sejak 20 tahun terakhir ini. Jalan sepanjang 2,412 km yang menghubungkan sichuan dengan Lhasa tibet ini sering terjadi longsoran batu dan tanah,dan hal ini adalah umum terjadi disana.

6. James Dalton Highway (Alaska)

Jalan gravel (kerikil) sepanjang 414 mil ini menyeberangi Tundra arktik yang terkenal akan alam liar serta jarang penduduknya. Jangan harap bisa melewati jalur ini tanpa bahan bakar cadangan,persediaan makanan,radio CB,roda cadangan serta mobil dengan pengerak 4 roda(4WD)

7. Patiopoulo-Perdikaki Road (Greece)

Jalan kerikil dan sempit antara Patiopoulo dan Perdikaki ini banyak terdapat tanjakan dan turunan yang curam serta banyak lobang di jalurnya. Banyak pengendara tewas disini tiap tahunya,dan lebih berbahaya pada malam hari.

8. Trollstigen (Norway)

Troolstigen yang berarti (tangga trool). Jalan ini meskipun berbahaya,sempit dan banyak tikungan tajam adalah tempat tujuan wisata. Dipuncak bukit terdapat tempat parkir kendaraaan yang luas.

9. The A682 Road (England)

jalan A682 antara junction 13 dan M65 Long Preston adalah jalan terburuk di Inggris. Sudah mencatat 100 insiden fatal dalam 10 tahun ini. dan 22 kecelakaan serius dalam tiga tahun ini dan dua diantaranya fatal. Paar ahli menyatakan bahwa per 10 mil jalan ini rata-rata 0,5 angka kematianya. Daerah ini adalah favorit bagi para Biker, terutama pada senin pagi.

10. Stelvio Pass Road Trollstigen(Italy)

Jalan beraspal tertinggi di pegunungan Aspen timur,dan tertinggi kedua di Alps setelah Col de l'Iseran (2770 m). Stelvio Pass Road menghubungkan Valtellina dengan lembah atasnya (Adige valley dan Merano). JHalan ini berlokasi di Italian Alps, dekat Bormio dan Sulden, 75 km dari Bolzano, dekat dengan perbatasan Swiss.

Sumber: kaskus.us

»baca selengkapnya...

Laut Terbelah, Seperti Zaman Nabi Musa

Suatu kejadian alam yang sama sekali tidak ada kaitannya dengan kisah
Mozes (Musa), the Ten Commandments dalam buku Exodus-Holy Bible.
Hanya,..... kira-kira mirip.

Ini adalah penomena alam yang paling mengagumkam di Korea Selatan yang
dinamai "Moses Miracle", dua kali setahun terjadi air surut, terbuka
suatu alur daratan sepanjang 2.8 kilometer dan lebar 40 meter yang
menghubungkan pulau Jindo dan Modo selama beberapa jam.



Suatu festival diadakan untuk mengingatkan kejadian alam dan dihadiri
orang-orang dari segala penjuru dunia ini. Bagaimanapun kejadian alam
ini belum begitu diketahui sampai tahun 1975, ketika Mr. Pierre Randi
duta besar Perancis untuk negara Korea berkunjung kemari dan
mempublikasikannya di surat kabar Perancis.

Sumber: kaskus.us

»baca selengkapnya...

Foto-foto terbaru gempa di Tasikmalaya

Gempa berkekuatan 7,3 Richter yang berpusat di 142 kilometer sebelah barat daya Tasikmalaya, Jawa Barat, Selasa (2/9) pukul 14.55 WIB juga dirasakan di Pulau Bali. Menurut data BMKG Wilayah III Denpasar, intensitas gempa di Bali termasuk dalam skala.

Gempa di Laut Selatan Jawa Berpotensi Tsunami Rabu, 02 September 2009 15:55 WIB Gempa bumi tektonik berkekuatan 7,3 skala Richter (SR) di laut selatan Jawa Barat sekitar pukul 14.55 WIB, Rabu (2/9), berpotensi menimbulkan tsunami.

Kepala Seksi Data dan Informasi Stasiun Geofisika Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Yogyakarta Toni Agus Wijaya mengatakan gempa tektonik berkekuatan 7,3 SR dengan pusat gempa pada kedalaman 30 km itu dapat menyebabkan tsunami. Namun, kata dia, masih menunggu perkembangan apakah potensi itu berpeluang terjadi tsunami atau tidak.

Ia mengingatkan warga kawasan pantai selatan Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) untuk waspada terhadap kemungkinan terjadi tsunami akibat gempa itu.

Gempa dengan durasi selama satu menit lebih tersebut sempat mengejutkan sebagian warga DIY sehingga banyak warga yang berlari ke luar rumah maupun kantor. Menurut sejumlah warga di kawasan pantai selatan Yogyakarta, mereka merasakan guncangan cukup keras dan lama saat terjadi gempa itu.

Pusat gempa berada di laut, berjarak sekitar 142 km barat daya Tasikmalaya, Jawa Barat.

Berikut foto-fotonya dari berbagai tempat :

Sumber: http://akudansekitar.blogspot.com/2009/09/foto-foto-gempa-di-tasikmalaya.html

»baca selengkapnya...

Grfitti Unik di trotoar

Sumber: http://eksplorasi-dunia.blogspot.com/2009/09/grafiti-pinggir-jalan.html

»baca selengkapnya...